- Los técnicos han valorado las 49 propuestas concretas y han aceptado 38 de ellas
- Los días 4 y 5 de julio la EMT vuelve a las Juntas para informar de los cambios definitivos
La EMT ha aceptado un 80% de las propuestas que han hecho los vecinos y vecinas de València sobre la mejora de sus líneas tras una consulta ciudadana en la que han participado de forma activa cerca de 200 personas, incluidas las provenientes de organizaciones sociales y vecinales. Del total de propuestas, únicamente se han rechazado diez, bien por imposibilidades técnicas o porque iba en contra del concepto actual de red. Otras aportaciones se han quedado en estudio a la espera de ver cómo evolucionan las líneas.
Mejoras línea a línea
Cada una de las líneas que fueron objeto de debate tiene su cambio. Por ejemplo, en la línea 6 se solicitará al ayuntamiento el traslado de una parada en la calle Sagunto. En la línea 8 se incorporará un panel de frecuencia en la calle Ingeniero Joaquín Benlloch (frente al Centro de Salud), tal y como demandaron los vecinos. También se está estudiando, en el caso de la línea 9, acceder hasta los vecinos y vecinas de Sociópolis.
Respecto a la línea 11, se estudiarán las fases semafóricas de la calle Almassora para que sea una vía más rápida. Además, se acometerán varias actuaciones que mejorarán la accesibilidad al Centro de Especialidades. Uno de los cambios más demandados era que la nueva línea 29 llegara hasta la playa, algo que se iniciará en junio de 2017, a la vez que se potenciará esta ruta como la de la línea Bioparc y se hará un punto de trasbordo en Valle de la Ballestera con la línea 99.
La línea 31, a propuesta de los vecinos y las vecinas del Marítimo dejará de pasar por la calle Progreso y lo hará por Doctor Lluch, además se estudiará alargar su recorrido hasta la Patacona, una demanda también de los vecinos y vecinas de Alboraia. En la línea 73 se ha llegado al compromiso de estudiar alternativas al trazado por la calle Murillo y se mejorará la conexión con la línea 71 para llegar más rápido al Centro de Especialidades Juan Llorens. De la línea 81 se reordenarán las paradas de la calle Editor Manuel Aguilar/Baró de Càrcer y se ampliará el horario de salida.
A estas aportaciones hay que sumar todas aquellas que tienen que ver con la forma de comunicar los cambios. En este sentido se han aprobado propuestas que van desde la necesidad de anticipar la información a establecer líneas de contacto directo sobre los cambios a la información a pie de calle y en puntos concretos del barrio y a colectivos y entidades sociales y vecinales.
Consulta Ciudadana
En las siete Juntas Municipales de Distrito participaron activamente 270 personas divididas en grupos de trabajo. Entre ellas se encontraban representantes de organizaciones y asociaciones de vecinos.
Gracias a ellos y ellas se genero un interesante debate en el que participaron tanto vecinos y vecinas como los técnicos de la EMT. Los usuarios y usuarias pudieron escuchar las razones de las propuestas técnicas y, a la vez, han podido aportar su punto de vista para mejorar el plan inicial.
Tras las dos jornadas de trabajo, los técnicos de la EMT regresan el 5 y 6 de julio para explicar los cambios definitivos de la red. Antes se ha informado a los trabajadores y trabajadoras de la empresa y, tal y como se pedía en varias Juntas la campaña de comunicación comenzará en breve para que todos los vecinos y vecinas conozcan cuáles son sus nuevas posibilidades de movilidad tras la remodelación y mejora de la red.
El director-gerente ha querido agradecer a los trabajadores de la EMT su trabajo y ha resaltado la dificultad del mismo ya que “en algunos casos se daba la circunstancia que se pedían cosas contradictorias”.
El concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, ha destacado las aportaciones de los vecinos y vecinas y ha celebrado como su participación ha mejorado la propuesta inicial de la EMT. “La mejora en una red de pública de transporte siempre es una tarea delicada, aunque sea muy necesaria, porque afecta a las costumbres de muchas usuarias. Por eso desde el principio tuvimos claro que queríamos que la ciudadanía pudiera involucrarse y participar en la misma”, ha apuntado el concejal. “Ahora, a la vista de cómo toda la gente que ha deseado participar, se ha informado y ha dedicado su tiempo al proyecto, ha avalado mayoritariamente los cambios, y cómo además han mejorado aún más lo apuntado por los técnicos de EMT, no podemos más que mostrar nuestra satisfacción por el proceso, que esperamos repetir con aún más participación”, concluye Grezzi.
Finalmente, el concejal de Participación Ciudadana, Jordi Peris, ha incidido en que “la participación como forma de gestionar la ciudad se ha instaurado en el gobierno municipal y cada día suma más apoyos por parte de la ciudadanía”. “Entendemos que es un proceso donde surgen dudas e inquietudes, pero con el diálogo se pueden resolver y recoger sugerencias para mejorar en las próximas iniciativas”, ha resaltado.
